Die First 375 ist eine Cruiser-Racer-Segelyacht, die in den 1980er Jahren von Bénéteau entwickelt wurde. Mit einer gelungenen Kombination aus Leistung und Komfort hat sie viele Segler begeistert, insbesondere durch ihre exzellenten Segeleigenschaften und ihr elegantes Design.
Geschichte der First 375
Die First 375 wurde im Jahr 1985 auf den Markt gebracht und basiert auf den Erfahrungen von Bénéteau mit Renn-Prototypen, die an renommierten Wettbewerben wie dem Admiral’s Cup und dem One Ton Cup teilnahmen. Das Design stammt von Jean Berret, einem bekannten Yachtarchitekten.
Das Boot wurde aus GFK (Glasfaserverstärktem Kunststoff) gebaut und bis 1989 produziert. Die genaue Anzahl der produzierten Einheiten ist nicht genau bekannt.
Von Anfang an positionierte sich die First 375 als ein Cruiser-Racer, der sowohl sportliche Leistung als auch guten Wohnkomfort bietet. Zu den Hauptkonkurrenten gehörte damals die Ericson 38, ein Segelboot mit ähnlichen Eigenschaften in Bezug auf Größe und Segelprogramm.
Innenausstattung
Die First 375 verfügt über ein geräumiges und funktionales Interieur, das für sechs bis acht Personen ausgelegt ist. Die übliche Kabinenaufteilung umfasst:
- Eine Vorschiffskabine mit Doppelkoje.
- Zwei Achterkabinen, eine mit Etagenkojen und die andere mit einer Doppelkoje.
Der Salon ist ein komfortabler Wohnbereich mit einem großen Esstisch und Sitzbänken. Die L-förmige Pantry ist vollständig ausgestattet, um eine langfristige Nutzung an Bord zu ermöglichen. Der Kartentisch an Steuerbord nahe dem Niedergang bietet bequemen Zugang zu den Navigationsinstrumenten.
Segeleigenschaften
Die First 375 ist bekannt für ihre hervorragenden Segeleigenschaften:
- Der 7/8-Takelage-Rigg und der Kiel mit freistehendem Ruder verleihen ihr eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und ein präzises Steuerverhalten.
- Mit einem Tiefgang von 1,98 Metern bietet sie einen guten Kompromiss zwischen Am-Wind-Performance und Zugang zu flachen Ankerplätzen.
- Das Gewicht von 7.000 kg und das Ballastverhältnis von 2.400 kg sorgen für eine hohe Stabilität, auch bei rauer See.
Meinungen der Eigner
Die Rückmeldungen der First 375-Eigner sind überwiegend positiv:
- Viele loben die Robustheit, Geschwindigkeit und den Wohnkomfort an Bord.
- Ein Langzeiteigner berichtet: „Ich besitze eine First 375 seit 1989 und bin sehr zufrieden. Sie ist ein sehr seetüchtiges, solides und schnelles Boot.“
- Einige Eigner weisen jedoch auf Osmoseprobleme hin, die nach etwa zehn Jahren auftreten können und eine entsprechende Behandlung erfordern.
- Ein anderer Segler erwähnte: „Wiederkehrendes Osmoseproblem, trotz einer Rückführung zu Bénéteau im Jahr 1987 (Modell 1985, Rumpf Nr. 20). Ich habe eine fast gesunkene Yacht gekauft…“
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Designer | Jean Berret |
| Gesamtlänge (LOA) | 11,30 m |
| Wasserlinienlänge (LWL) | 10,11 m |
| Breite | 3,76 m |
| Tiefgang | 1,98 m |
| Verdrängung | 7.000 kg |
| Ballast | 2.400 kg |
| Segelfläche | 60,20 m² |
| Motor | Volvo Penta Diesel |
| Kraftstoffkapazität | 95 L |
| Wasserkapazität | 136 L |
| Bauweise | GFK (Glasfaser) |
| Baujahre | 1985 – 1989 |
| Werft | Bénéteau (Frankreich) |
Fazit
Die First 375 bleibt eine geschätzte Segelyacht, die für ihre Leistung, Stabilität und Wohnkomfort bekannt ist. Sie ist eine hervorragende Wahl für Segler, die ein Cruiser-Racer-Boot suchen, das sowohl für Langstreckentörns als auch für Regatten geeignet ist.
